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新闻不重要,看图才是正事車身側麵,新車保持了SL經典的長前懸短後懸的車身比例,前機艙留夠了充足的空間,以保證能夠裝下大排量發動機,座艙采用雙排座椅的設計,後部將容納軟頂敞篷機構。
新闻不重要,看图才是正事動力方麵有望提供低/高功率的3.0T發動機以及4.4升雙渦輪增壓V8發動機X7中期改款百萬元級別的BMWX7迎來中期改款,目前中期改款寶馬X7的路試諜照已經曝光。
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